البقعة -جمال اشتيوي -عشرات الحافلات العمومية والخصوصية تعبر ببطء شديد مجمع البقعة،قادمة من خمسة مداخل موزعة على أطراف المخيم.تسير ببطء أكبر حينما تغادر المخرج الوحيد للمخيم.

طوابير لمواطنين ينتظرون حافلات عمان - البقعة،في مجمع المخيم للحافلات في الساعة التاسعة صباحا من يوم الأحد الماضي وهي صورة متكررة لغالبية أيام الأسبوع.



الحافلات تأتي للمجمع من صويلح وعين الباشا والسلط والقرى المجاورة،مثل قرى موبص،السليحي،الحنو،لكن الحافلات التي تقل المواطنين إلى عمان لا تكاد تتواجد في المجمع،إلا كل ساعة ونصف مما يزيد من طوابير المنتظرين في مجمع لا تتجاوز مساحته دونمان ونصف.

يملك الباصات العاملة على خط البقعة ،عمان، طرفان، الأول : الأهالي ويملكون (30 )باصا،والثاني: شركة المتكاملة للنقل.

يقول بسام حسن(46 عاما)-وهو موظف في دائرة قاضي القضاة-إن»غالبية باصات عمان الخاصة بالأهالي تأتي ممتلئة بالركاب مما يراكم أزمة الركاب والحافلات داخل المجمع».ويضيف «قلما نرى باصات الشركة المتكاملة».

ويضيف مسؤول تنظيم المجمع جمال الهودلي إن»سبب الأزمة عدم دخول الباصات إلى المجمع،فهي تجمع ركابها عن الشارع الرئيسي،وتعود إلى عمان لتبقى الأزمة موجودة داخل المجمع».

يقول أحد السواقين «أخشى الدخول الى المجمع بسبب الاكتظاظ «،ويضيف»المخرج مزدحم بعربات الخضاروالفواكه،محلات تجارية تضع بضائعها أمام أبوابها،أكشاك تبيع القهوة والدخان».

ويقول سائق تابع لشركة النقل، رفض ذكر اسمه، إنه» يفترض أن يعمل على خط البقعة 12 باصا تابعة للشركة المتكاملة». ويوضح «إن ستة فقط منها تعمل فعليا في حين الستة الأخرى تحول للعمل على خطوط أخرى في المملكة لحل إشكالية الأزمة الموجودة عليها».

يقول مصدر مطلع، رفض ذكر اسمه، إن»السبب الرئيسي في الأزمة هو تحويل الشركة لعدد من حافلاتها للعمل على خطوط أخرى بسبب النقص في عدد حافلات الشركة الإجمالي البالغ 452 حافلة».ويقول»المفروض أن يعمل على خط البقعة 18 حافلة».

ويضيف إن»النقص 215 حافلة منها 113 حافلة أصبحت خارج الخدمة لعجز الشركة عن استبدالها،فيما يوجد 102 من الحافلات تحت لصيانة».ويضيف»النقص انعكس سلبا على الخطوط التي تغطيها الشركة بنسب متفاوتة ومن ضمنها خط عمان -البقعة».

ويقول»الشركة تضطر إلى تحويل الحافلات من خط إلى أخر لحل ازمة النقل لديها،فهي مثلا تحول الحافلات من خط البقعة الى خط الجامعة الهاشمية».ويضيف»يوجد عقد بين الشركة والأمانة وعقد أخر مع الهيئة وتجاوز نسبة أل25 % يعني السكوت الرسمي على مخالفة العقد».

يقول أمين الأخرس مسؤول توزيع الحافلات في الشركة المتكاملة إن»سبب الأزمة صغر مساحة مجمع مخيم البقعة».ويضيف إن»مجمع البقعة لا يستوعب الحافلات الداخلة اليه مما يسبب تأخرها في الدخول والخروج وبالتالي انتظار الركاب لساعات طويلة».

ويقول إن «عدد الحافلات العاملة 429 حافلة ولا يوجد نقص على الخطوط «.ويضيف»لا علاقة لعدد الحافلات بالأزمة لأن سببها تأخر الحافلات في الوصول إلى مواقعها». ويضيف أن «عدد الحافلات المفروض أن تعمل على خط البقعة-عمان ما يقارب 13 حافلة،ولا يوجد تحويل لحافلات البقعة للجامعة الهاشمية».

ويقول»حاليا نجري إجراءات استبدال 75 حافلة تعمل داخل عمان وستباشر العمل بداية العام».ويضيف»مشروع خط الباص السريع الذي تنفذه أمانة عمان حاليا على طريق الجامعة سبب أزمة كبيرة للحافلات القادمة والذاهبة للبقعة بسبب حفريات المشروع الممتدة من الدوريات الخارجية إلى نفق الصحافة مقابل جريدة الرأي».

وينفذ حاليا جزء من المرحلة الأولى من المشروع على مسافة طولها 2كلم،وتنتهي المرحلة نهاية العام الحالي.وينفذ المشروع كله على 3 محاور رئيسية في عمان،وبطول٣٢ كيلومترا، وبكلفة تبلغ 166 مليون دولار ويبدأ المحور الأول من دوار صويلح وينتهي في المحطة مرورا بالجامعة الأردنية والمدينة الرياضية وشارع الشهيد والاستقلال.

و يبدأ المحور الثاني من متحف الأردن قرب مبنى الأمانة في رأس العين وينتهي في المدينة الرياضية.أما المحور الثالث فيبدأ من المحطة وينتهي عند دوار الجمرك.

ويقول مدير التخطيط والمرور في أمانة عمان الدكتور أيمن العامري»بالتأكيد للحفريات أثر سلبي على حركة السير»ويضيف»لم نقم بتنفيذ المشروع دفعة واحدة بل تدريجيا في مسرب واحد ولم نغلق منافذ السير الثلاثة». ويقول إنه»تم إغلاق مسرب واحد من كل اتجاه والسماح بمرور السيارات من المسربين الآخرين،وتخفيض السرعة إلى٥٠ كم ‪في الساعة حفاظا على سلامة المركبات والمواطنين».

ويقول»المشروع يهدف لحل المشاكل الحالية والمستقبلية لأزمة النقل العام في الأردن».ويضيف»بعد انتهاء المشروع ستكون الطاقة الاستيعابية له نقل 10 آلاف راكب في الساعة».ويقول إنه»سيمر كل دقيقة ونصف حافلة في وقت الذروة،وستعمل على الخط 150 حافلة يتراوح استيعاب الواحدة منها من 120-150 راكبا وسننشيء 950 موقفا».

ويقول إن «ازمة المواصلات في عدد من المحافظات ستخفض،ومن بينها البقعة،إذ أن كثيرا من ركابها سينزلون في صويلح،ويستقلون باصات الخط السريع».ويضيف إن»الشركة المتكاملة وفرت 116 حافلة جديدة بموجب عقدها مع أمانة عمان75 منها تحت إجراءات الترخيص».ويقول «يوجد نقص لدى الشركة في عدد الحافلات،لكن لا عدد دقيقا لدي».ويقول»سبق وأن انذرناهم بضرورة تغطية النقص».ويقول» نحن لا نتجاهل العقد ولكن نتعامل معهم بطريقة عملية «.

ويقول مديرعام هيئة قطاع النقل جميل مجاهدإن «الباصات تتعطل كثيرا لدى شركة المتكاملة مما انعكس سلبا على معظم الخطوط ومن بينها خط البقعة». ويضيف»بعثنا طلبا رسميا لهم لتشغيل كافة الباصات الموجودة لديهم».

ويقول»لا يوجد حافلات خرجت من الخدمة بل هناك حافلات في الصيانة «.ويضيف «لا يوجد عدد ثابت للحافلات المتعطلة فقد يزداد يوميا وقد يتناقص».ويقول «لا يوجد لدي أرقام عن عدد الحافلات المتعطلة حاليا أو عدد الحافلات العاملة على خط البقعة فعليا أو عدد الحافلات التي يجب أن تعمل على الخط».

ويقول إن»عقد الشركة المبرم مع الهيئة يسمح للشركة بتغييب 25% من حافلاتها».ويضيف طلبنا منهم تغطية النقص الحاصل وقدموا طلبا للموافقات اللازمة لتوفير 30 حافلة بدل الباصات المعطلة من موديل 2006 فما فوق من بينها 6 باصات لتغطية خط البقعة».

ويضيف»سيتم توزيع ما تبقى من حافلات على الخطوط الأخرى حسب الحاجة». ويقول»لا يوجد تحويلات من خط البقعة إلى خط الجامعةالهاشمية».ويضيف»الحافلات الجديدة ستعمل في غضون شهر».

ويقول»نحن على استعداد للتعاون مع دائرة شؤون اللاجئين لبناء موقع جديد للمجمع يسهل الوصول اليه للجميع ويحل الأزمة».ويضيف»نحن فقط مسؤولين عن 117 حافلة للشركة المتكاملة،أما باقي حافلاتها فأمانة عمان مسؤولة عنها،لأنها تعمل داخل حدود الأمانة وليس في المحافظات،وهي المنطقة الواقعة تحت مسؤوليتنا».

ويقول مدير مديرية المشاريع في المخيمات ياسين عواد»حاليا لا نستطيع نقل موقع المجمع خارج المخيم أو على أطرافه»ويضيف»تغيير مكان المجمع يضر بالحركة التجارية في المخيم لأن أصحاب السيارات الخصوصية يأتون بهدف التسوق».

ويقول»رفضنا عرضا لهيئة تنظيم النقل ببناء مجمع جديد من خلال التعاون مع الشركات الناقلة».ويضيف»العرض استند على أسس استثمارية،ونحن دائرة شؤون لاجئين نقدم خدمة التوقف للحافلات والاصطفاف مجانا بعكس العرض الذي أراد فرض مبالغ مالية على السواقين».

ويقول»نحن حاليا ننفذ مشروع بكلفة ستة ملايين دينار وهو عبارة عن شق شارع بطول 2400 متر داخل المخيم،وقد أنجزت المرحلة الأولية منه،وهي مرحلة ازالة البيوت التي تعترض المشروع».

ويضيف»سيكون الشارع مدخلا ومخرجا للمخيم،،ومن المتوقع أن ينهي المشروع الازدحامات المرورية الناتجة عن وجود مداخل عديدة ومخرج واحد».ويقول»سنقوم بتوسيع المخرج الحالي ليصبح 18 مترا بدلا من 10 أمتار».

غياب المطبات والشواخص التحذيرية خطر يهدد طلبة مدارس الأشرفية







الأشرفية ـ ناصر الشريدة- طالب عدد من اولياء امور طلبة في مدارس الاشرفية الاساسية للبنين والبنات وخالد بن الوليد الاساسية وزارة الاشغال العامة سرعة تنفيذ خطة وقائية تحد من سرعة المركبات على الشارع الرئيسي الواقعة عليه تلك المدارس في بلدة الاشرفية.

وقالوا ان مديرية التربية يفترض ان تتحمل مسؤوليتها التربوية والقانونية في مشاركة الاشغال العامة بتنفيذ تلك الخطة التي طال انتظارها ولا زالت تراوح مكانها لان الاخيرة حسب اجراءاتها تعتمد المرجعيات الادارية لدراسة أي عمل هندسي سوف تقوم بتنفيذه على الواقع.

واكد محمد عبدالقادر ادهيمش ان سير المركبات في شارع البلدة الرئيسي وقت بداية ونهاية الدوام وبالذات في الجزء المعروف بمجمع المدارس الاساسية يشكل خطورة على حياة قرابة (870) طالبا وطالبة ممن هم دون عمر (12) عاما.

وتعرض احد طلبة مدرسة الاشرفية للبنين قبل ايام وفقا لدهيمش الى حادثة دهس من قبل مركبة لولا العناية الالهية لذهب ضحية غياب اشارات تحذيرية وارشادية ومطبات ولطالما خاطبت تلك المدارس الاشغال العامة من خلال مديرية التربية بتنفيذها في ذلك الشارع.

واستذكر عدد من اهالي البلدة حادثة الطالب الذي سقط عليه شبك حديدي (دربزين) قبل شهرين في مدرسته حين كان يلعب مع اقرانه ولا زال قيد العلاج في المستشفى.

وحسب عدد من الهيئات التدريسية في تلك المدارس ممن تحدثوا الى الرأي انهم طالبوا منذ فترة وضع مطب للمركبات بمواصفات هندسية حديثة على مسربي الشارع واذا تعذر ذلك الاكتفاء بمطب اسفلتي لكن لا احد استجاب للمطالبة.

وقالوا ان شارع المدارس الذي يتقاطع مع شارع الاشرفية اربد وصلت درجة خطورتة الخط الاحمر بعد ان اقامت البلدية ابنية على حساب سعته المعبدة ما جعل هذا الجزء مع بداية ونهاية دوام الطلبة يشهد حركة نشطة تستدعي من السائقين الحذر وتخفيف السرعة.

وابدى عبد الناصر عزايزة قلقه من هذا الواقع مطالبا الجهات المعنية ضرورة توفير حلول له في ظل ازدياد عدد المركبات التي تقوم بنقل الطلبة مع العلم ان مستوى انحدار الشارع لافت ويتطلب الحذر الشديد حفاظا على سلامة الطلبة.

يذكر ان عددا من مدارس اللواء تقع على شوارع رئيسية ونافذة بدءاً من بلدة سموع وانتهاء ببلدة جديتا حيث تفتقر الى مطبات وشواخص تحذيرية وارشادية تشير الى وجود هذه المدارس وبالتالي ترشد السائقين الى ضرورة توخي الحذر وتخفيف سرعة مركباتهم.

رئيس بلدية ديرابي سعيد الجديدة محمد فرحان بني ارشيد اكد مخاطبة مديرية التربية بهذا الخصوص والتي بدورها تقوم بمتابعة ذلك مع الاشغال العامة وعمل المطبات اللازمة مبديا تعاون البلدية في هذا الصدد .

الكرك – نسرين الضمور- بدا قسم الاشراف في مديرية تربية وتعليم قصبة الكرك تنفيذ خطة تربوية تهدف الى الارتقاء بتعليم مادة الرياضيات في المدارس وتنمية مهارات التفكير الابداعي لدى الطلبة من خلال اعداد المهمات الرياضية الاثرائية بهذا الخصوص.

واوضح المشرفان التربويان لمادة الرياضيات في المديرية باسم الكركي ورانيا البكور ان الخطة تتضمن اربعة محاور هي محور تشكيل جماعة رياضيات في كل مدرسة من مدارس المديرية ومحور تحويل مادة الرياضيات الى مادة محسوسة باستخدام وسائل تعليمية غير تقليدية اضافة الى محور يعنى باثارة ابداع الطلبة في هذا المجال وتأسيس ناد لمعلمي الرياضيات في المديرية.

وبين المشرفان انه بدء بتنفيذ المحور الاول من هذه الخطة والذي يهدف الى اكتشاف مهارات الطلبة وتنمية مواهبهم في مجال الرياضيات واثارة التفكير الابداعي لديهم وترغيبهم في المادة ومساعدتهم في مواجهة الصعاب التي تصادفهم في مجال تعلم الرياضيات وعمل مجلات حائط واجراء مسابقات تحفز الطلبة على ابتكار افكار جديدة من خارج المنهاج المقرر والتي من شانها اكتشاف قدرات الطلبة المتميزين ، هذا بالاضافة لعقد محاضرات وندوات وورش عمل وتصميم وسائل تعليمية ومجسمات رياضية وعرضها في معرض سنوي تقيمه المديرية لهذه الغاية.

واشارا الى انه تم في مدرسة اروى الثانوية للبنات في مدينة الكرك اقامة اول نشاط بخصوص هذا المحور اول من امس حيث تم تشكيل جماعة رياضيات من طالبات الصفين الثامن والعاشر باشراف المعلمة لبنى الرواشدة ودعم مديرة المدرسة نجاح الجعافرة وقد تم تشكيل لجان من طالبات الصفين المشار اليهما حيث اعدت كل مجموعة اعمالاً تحوي وسائل تعليمية ومجلات رياضية ودروس حوسبة في مادة الرياضيات حيث تم تقييم التجربة والتي اثبتت نجاعتها مما يستدعي تعميمها على كافة مدارس المديرية لتحقيق اهدافها الايجابية.

إنشاء مطبخ إنتاجي في السلط







السلط – فارس الزعبي- وقعت وزارة التنمية الاجتماعية وشؤون المرأة و جمعية موسى الساكت للتنمية اتفاقية لإنشاء مطبخ إنتاجي في محافظة السلط.

و تهدف الاتفاقية إلى تعزيز مهارات وقدرات المجتمع المحلي، وتحسين أوضاعهم المعيشية.

ووقع الاتفاقية عن وزارة التنمية الاجتماعية وشؤون المرأة الوزيرة هالة بسيسو لطوف، والمهندس موسى الساكت،نائب رئيس الجمعية.

وأكدت بسيسو، أهمية مشاركة المرأة في جميع مناحي الحياة، من خلال دورها المحوري في أسرتها ومجتمعها. وقالت أن»تعزيز قطاعات الرفاه الاجتماعي ومكافحة الفقر والحماية الاجتماعية والتوعية وكسب التأييد للقضايا الاجتماعية العامة والخاصة لبنة أساسية في المحافظة على الأمن والسلم الاجتماعيين اللذين يميزان الأردن».

وبين الساكت ، أن إنشاء المطبخ يهدف إلى إبراز دور الأسر المنتجة وتطوير إمكاناتها والتعريف بقيمة العمل في تحقيق الاستقلالية ونمو الدخل وتقديم الدعم إلى الأسر المنتجة واحتضانها.

وأضاف الساكت، أن المشروع يسعى لإيجاد فرص عمل للقادرات الراغبات وسد حاجة المجتمع من العمالة الوطنية ومساعدة الأسر المحتاجة في المجتمع وتقليل مصاريف ونفقات الأسر بقصد التوفير فضلا عن استثمار الطاقات المعطلة في المجتمع النسائي.

وقال، أن المشروع، يمكن العمالة المحلية عبر توفير فرص الدخل للأسر المنتجة والمحتاجة لسد حاجاتها المعيشية

تطوير إذاعة صوت الجنوب في معان







معان - زياد الطويسي- وقعت مذكرة تفاهم بين جامعة الحسين بن طلال والمجلس الثقافي البريطاني تضمنت توفير التمويل للمرحلة الثالثة من تطوير إذاعة صوت الجنوب التي تدار من قبل مركز الدراسات وتنمية المجتمع في الجامعة.

وتشمل هذه المرحلة وفقا للاتفاقية التي وقعها عن الجامعة رئيسها الدكتور علي الهروط وعن المجلس مديره العام دعم توسيع بث الإذاعة لتغطية مناطق جديدة في جنوب المملكة، وإنشاء موقع الكتروني تفاعلي، وتطوير جودة المنتج الإعلامي من خلال تدريب العاملين والمتطوعين وتحسين بيئة العمل.

وأوضح الهروط حرص الجامعة على تطوير علاقات التعاون مع المؤسسات الدولية في مجال تنمية المجتمعات المحلية، حيث تعد مشاريع التنمية المحلية التي تنفذها الجامعة من خلال مركز الدراسات وتنمية المجتمع أكثر المشاريع نجاحا واستدامة.

وثمن دور المجلس الثقافي البريطاني والسفارة البريطانية في إنشاء محطة الإذاعة وبدعم أنشطة الجامعة التنموية خلال السنوات الماضية .

يشار أن إذاعة صوت الجنوب تعد أول إذاعة مجتمعية وفق مفهوم اليونسكو للإذاعات المجتمعية تؤسس خارج العاصمة عمان، واستطاعت أن توفر منبر إعلامي تفاعلي مع المجتمعات المحلية في محافظة معان، إلى جانب تميزها في التركيز على شؤون المرأة وقضايا الشباب والديمقراطية المحلية

عمان – غازي المرايات -باشر مدعي عام شمال عمان القاضي عامر القضاة التحقيق في قضية سطو مسلح تعرض لها صاحب احدى الصيدليات في منطقة الجبيهة وسلبه ما بحوزته من نقود.

ووفق مصدر امني فإن وقائع القضية تتلخص بأن احد اصحاب الصيدليات تقدم بشكوى للمركز الامني يدعي فيها بان شخصا حضر اليه في تمام الساعة الثانية من فجر الاربعاء الماضي اثناء كان المشتكي على رأس عمله في الصيدلية وكان هذا الشخص ملثما ويحمل بيده اداة حادة «سكينا» واشهر السكين عليه وطلب منه المبلغ المالي الموجود في الكاش.

واضاف المصدر «انه نتيجة لخوف المشتكي على نفسه قام بتسليم الشخص الملثم جميع الاموال الموجودة داخل الكاش وفرّ هاربا، مشيرا المصدر ان افراد البحث الجنائي باشروا بجمع المعلومات والبحث والتحري للقبض على الشخص وإحالته للقضاء».

يشار انه كثرت في الآونة الاخيرة قضايا السرقات التي تتم بهذا الاسلوب والمعروفة بقضايا السطو المسلح وخاصة للمحلات التي تقتضي طبيعة عملها الدوام لاوقات متأخرة من الليل مثل الصيدليات.

عمان – غازي المرايات - تنطلق اليوم الدورة التدريبية لمستخدمي نظام مراقبة الأداء الشرطي لقسم نجدة وسط عمان.

ويهدف هذا النظام إلى مراقبة الأداء الشرطي من خلال تعامل طاقم دورية النجدة مع أي حدث تتعرض له وكيفية التعامل مع المواطنين والذي سيتم تسجيله صوتا وصورة من خلال ذلك النظام.

وسيتم تدريب 160 شرطيا من افراد الامن العام على مدار اربعة ايام بواقع 40 شرطيا يوميا من خلال كوادر الشركة الأردنية لحلول التصنيع والخدمات إحدى شركات مركز الملك عبدالله الثاني للتصميم والتطوير «الكادبي» والتي قامت على تنفيذ المشروع

ويتشكّل النظام من كاميرات مراقبة مثبتة في سيارات الشرطة وجهاز مايكروفون بث لاسلكي وجهاز كمبيوتر محمول، وتكون مهمة الكاميرا الأمامية الموضوعة على «تابلو» السيارة في تغطية الحدث أثناء تعامل طاقم الدورية مع المواطن او رصد أي ملاحظات في الشارع.

الطفيلة - غازي العمريين -اعتبر عدد من السكان في مناطق جنوبي محافظة الطفيلة وسائقين ، ان مثلث قرية عابل ، يعد بؤرة خطر على أرواح المسافرين

وقال عطية الرواشده المغترب في دول الخليج ان المنطقة تسمى مثلث الموت ، باعتبارها تقاطعا ومنعطفا غير مكشوف للسائقين ، فيه الطريق غير واسعة ، ومحفوفة بالأشجار الكبيرة

ولفت الى ان الطريق بحاجة الى مطب لتخفيف السرعة كحل عاجل ، بعد ان جرى التعويض عن المنزل والأشجار الواقعة على المنعطف قبل سنوات دون تنفيذ التوسعات على الطريق

ويقف المنعطف بين الطفيلة والعين البيضاء هاجسا للسائق والمسافر على السواء ، فيه انعطافة خطرة ومنحدر باتجاه الطفيلة ، ونهاية الصعود من وادي ارويم باتجاه جنوبي المحافظة ، الى جانب كونه مثلثا لقرية عابل ، ومفصلا على الطريق الرئيس النافذ من الشمال الى الجنوب نحو العقبة ومعان

ولفت محمد سليمان ، سائق باص الى ان دراسة للأشغال كانت جاهزة لإعادة تأهيل الطريق الملوكي بين المستشفى ونهاية العين البيضاء ، باعتبار الطريق سياحية بامتياز ، لربطها اكبر مواقع السياحة التاريخية بالطبيعية في المحافظة بين السلع وضانا

وأشار عاطف الرواشده الى ان الطريق الذي يشهد حركة مرور قوية ليلا ونهارا باتجاه القرى الجنوبية والعكس او العقبة ومعان ، ينبغي ان ينال نصيبا من العناية من الأشغال العامة باعتباره نافذا

وفي السياق قال عدد من المسافرين من الاتجاهين ان إحجاما بات بينا في الأفق لعدم إصلاح الطرق النافذة في محافظة الطفيلة التي كانت تنعم بعناية الوزراء السابقين ، باعتبارها منطقة بعيدة عن التنمية وتختفي كثيرا عن أنظار المسؤولين

واقترح نعيم عبدالله من سكان المنطقة اعادة احياء الطريق البديل بين الطفيلة وقرية عابل ، لاستخدامه بدلا من التحويلة الجديدة التي الحقت اضرارا بالمركبات ، وزادت في معاناة المسافرين عبر الطريق الذي يجري ترميم مقطع فيه عند بوابة المستشفى ، في اشارة الى ان رئيس بلدية الطفيلة الكبرى وعد بتعبيد نصف المسافة ، لكن الاشغال لم تقبل باكمال النصف الباقي وعدد أبناء المنطقة وأصحاب مركبات عدة مرات من المراجعات للمعنيين في الطفيلة ، بعد ان تكررت الحوادث المرورية على المنعطف ، كان منها وفيات وإعاقات وإصابات ، طالبوا خلالها بإزالة الأشجار عند هذا المنعطف الخفي ، الذي وصفه عطيه محمد الرواشده بالأصعب والأخطر في المحافظة ، وكذلك كانت مطالبة الأشغال في الطفيلة دون أذن صاغية ، قالوا ان المنعطف سيكون نقمة على أطفالهم وعلى طلبة المدارس ، فيما الأهل ينتظرون أخبارا غير سارة يوميا

و قال المحافظ سليم الرواحنه ان لجنة سيبادر الى تشكيلها في الحال لدراسة أوضاع السلامة العامة

وأكد الرواحنه في رده على القضية ان أحدا لم يتقدم بشكوى خطية ليصار الى متابعتها ، لكنه لفت الى ان إجراءات عاجلة ، في ظل قرار اللجنة ستتخذ حفاظا على أرواح المواطنين من أخطار الحوادث ، مؤكدا ان استملاك المنزل على المنعطف ، يذلل كل الصعوبات المحتملة

العقبة- كايد التخاينة- أكـد مدراء و اصحاب فنادق في العقبة ان نسبه الاشغال في الفنادق خلال عطلة عيد الميلاد المجيد لا تتجاوز الـ 60% مطالبين اصحاب القرار السياحي في سلطة العقبة الخاصة الى وضع خطة سياحية ترويجيه تهدف الى الارتقاء بمنظومة الواقع السياحي.

وشددوا في الوقت ذاته على اهمية التحضير و التحرك السريع و المسبق لمواجهة الانخفاض في اعداد السياح القادمين عن طريق وضع الخطط و طرح البدائل كعمل العروض الخاصة و البرامج السياحية الجاذبة لاسيما و ان اياماً قليله تفصلنا عن اعلان العقبة كعاصمة للسياحة العربية.

بدوره اكد رئيس جمعيه فنادق العقبة و مدير فندق ديز ان صلاح البيطار ان الحراك السياحي خلال عطلة عيد الميلاد المجيد لم يكن ضمن التوقعات في اشارة الى انخفاض اعداد السياح مقارنة بالفترة ذاتها من السنوات الماضية وما اثر سلبا على الحركة السياحية الثلوج في اوروبا. و اشار البيطار الى حاجة العقبة الى برامج سياحية جاذبه تساهم في استقطاب السياحة الداخلية.

وبحسب تجار في المدينة فان مستوى الحراك السياحي والتجاري خلال عطلة عيد الميلاد كانت اقل من المتوقع حيث عانت الاسواق التجارية من ركود نسبي اضافة الى قلة عدد المتسوقين قياسا بالبضائع التي تم طرحها في الاسواق.

ويرى مهتمون ان العقبة اصبحت في الفترة الاخيرة غير مفضلة لسياح الاقامة الطويلة نظرا لعدم وجود ما يحفز السائح المحلي على المكوث فيها لعدة ايام اضافة الى الازدحامات الكبيرة التي تحدث في شارع الكورنيش تحديدا ووسط المدينة باعتبارهما الشريان الرئيس للحركة والنشاط في كافة القطاعات بالاضافة الى الارتفاع في الاسعار سواء فيما يتعلق بالمرافق السياحية والخدمية او حتى البضائع والمشتريات في المدينة. الى ذلك عزا مهتمون بالشأن السياحي والاقتصادي في مدينة العقبة التراجع في مستوى الحركة التجارية الى ارتفاع الاسعار في المدينة اضافة الى النقص الكبير في الحوافز والمقومات السياحية والتي تساعد السائح المحلي على امضاء عدة ايام في الثغر الباسم

كتبت -ريم الرواشدة- بين التبريرات لرفع اسعار المياه للحد من الاسراف والذي يأتي تحت مسمى»إعادة هيكلة التعرفة»وقناعات المواطنين بأن من يملك المال لدفع اثمان المياه لن تثنيه زيادات شهرية قد تصل في حدها الاعلى الى 12 دينارا أو 144 دينارا سنويا،يبقى الاجابة على سؤال رفع اسعار المياه:ضرورة مالية ام نقص مائي؟ رهينة الاشهر الستة المقبلة من حيث الوفر المائي او المالي الذي سيتحقق.

على ارض الواقع، يشكل موضوع تسعيرة المياه واسترداد الكلفة موضوعا من موضوعات عدة يناقشها المؤتمر السادس لاتحاد المياه العالمي لإدارة المياه وكفاءة استخدامها لعام 2011 والذي يعقد في البحر الميت في اذار المقبل،في وقت بدأت بعض دول المنطقة برفع اسعار المياه و بنسب متفاوتة، مثل إمارة دبي حيث ارتفاع اسعار الوقود في العالم كان مبررها لرفع الاسعار،فيما قررت اسرائيل رفع اسعار المياه ايضا و بنسبة 50% بسبب ازدياد الاستهلاك.

ويخشى المواطنون من إنعكاس رفع اسعار المياه على ذوي الدخل المحدود منهم الذين اعتادوا تخصيص جزء من الدخل كل 3 اشهر لفاتورة المياه ،لكن الجديد ان عليهم تجزئة فاتورتهم الربعية الى شهرية وهو امر لا يخضع الى اي جدال إن لم يصاحب هذه التجزئة زيادات إضافية.

ويقول مساعد الأمين العام لشؤون الاعلام في وزارة المياه والري عدنان الزعبي :»58% من المشتركين في المملكة لن تتغير قيمة فاتورة المياه مع اعادة هيكلة التعرفة وعليهم تقسيم الفاتورة الربعية على 3 اشهر والنتيجة هي القيمة المستحقة شهريا من دون زيادة إن لم يتجاوز استهلاكهم للمياه 12 مترا شهريا اي 36 مترا في الدورة الربعية».

ويزيد :»إن رفع اسعار المياه جاء يستهدف فئة معينة من المشتركين الذين يستهلكون اكثر من 60 مترا مكعبا في الدورة اي من يستهلك حوالي اكثر من 18 مترا شهريا،واستهدافنا لهم جاء من منطلق ان الوضع المائي المحلي لا يحتمل استهلاكا كبيرا بهذا الحجم يكون مدعوما من الحكومة يتساوى فيه مع من يستهلكون كميات اقل من ذلك بكثير،ولا يوجد عداله في تساوي الدعم لكلا الشريحيتين،و من يريد ان يستهلك ما يريد من المياه عليه ان يدفع اكثر».

ويزيد :»لا يحق لاي مشترك ان يبذر بالمياه و يسرف وجاره لا تصله المياه،والوزارة تبتغي العدالة في رفع اسعار المياه،بحيث يصل الدعم كل بحسب استهلاكه».

ويرى»ان من ترتفع كميات استهلاكه إلى55 مترا مكعبا شهريا يجب ان لا يتساوى في الدعم الحكومي مع من يستهلك 12 مترا شهريا فقط».

ويقول»حتى الشريحة التي ترتفع استهلاكها عن 13 مترا وتصل الى 18 مترا شهريا ستخضع لزيادة شهرية مقدارها دينار وثلاثون قرشا اي 15 دينارا و 60 قرشا سنويا».

ويرى مدير خدمات المشتركين في شركة مياه الأردن مياهنا المهندس محمد الملكاوي «أن رفع أسعار المياه له ما يبرره».

ويقول»في عملية حسابية صغيرة لو افترضنا أن معدل أفراد الأسرة في عمان هو 6 أشخاص و معدل استهلاك الفرد 80 لترا في اليوم أي في 30 يوما يكون معدل الأسرة من المياه 14 مترا مكعبا شهريا وهي الشريحة الأولى التي تبلغ الزيادة عليها وفق التعرفة الجديدة دينار و 30 قرشا و هي شريحة قليلة بالمناسبة تبلغ على مستوى المملكة كاملة وليس العاصمة 20%».

ويزيد»سعر المتر المكعب سيبقى مدعوما من الدولة ولن يخضع لاي زيادة حتى 12 مترا شهريا ،لكن من يزيد على ذلك سيستحق عليه زيادة وهي تصاعدية تدريجية،و لن تكون قفزة في الارتفاع».

ويلفت»إلى أن شركات المياه في المملكة هي لتقديم خدمات المياه وليس لتحقيق الأرباح،ورفع التعرفة على الشرائح ذات الاستهلاك المرتفعة هو استرداد لجزء من الكلفة وليس كامل الكلفة،والمستحقات المالية من رفع التعرفة ستساهم في تنفيذ مشاريع المياه و خدمات الصرف الصحي ،ففي العاصمة ما زالت خدمات الصرف الصحي نسبتها 80% فقط».

ويقول»نحو 60% يستهلكون ما بين صفر و 12 مترا مكعبا شهريا أي 36 مترا كل 3 اشهر وهم لن يتأثروا بالتعرفة الجديدة وهم الأحق بدعم الحكومة للمياه وكل من يريد أن يستهلك أكثر من ذلك عليه أن يدفع جزءا يسيرا من كلفة المتر المكعب،والأولوية لمياه الشرب و ليس لري الحدائق و تنظيف الأرصفة في ظل وضعنا المائي المتزايد في الفقر».

لكن على الجانب الاخر،ترى مواطنات أن «رفع أسعار المياه قد لا يساهم بخفض من كميات الاستهلاك»

وتقول حنان ذياب من سكان منطقة طارق شرقي عمان»المنطق أن رفع أسعار السلع يخفض م ن استهلاكها لكن ذلك ربما يكون غير ممكن في الماء».

وتزيد»نستخدم قطع توفير المياه في المطبخ و الحمامات و نخزن أسبوعيا 5 أمتار ضمن برنامج توزيع المياه التي تكون لمدة يوم واحد فقط،والمياه تذهب إلى عمليات التنظيف والاستحمام،ففي ماذا سنوفر».

وتزيد»على التعرفة الجديدة تبلغ الزيادة على الفاتورة شهريا ديناران و نصف أي في 3 اشهر 7 دنانير و نصف لأنني ضمن فئة تستهلك المياه من 19-24 مترا شهريا».

وتلفت»الى أن المياه شحيحة أصلا و نرشد في استخدامها،لكن أن ترفع أسعار المياه لمزيد من الترشيد يجب أن تكون على فئات أخرى قد يكون مرتبطا بموقع السكن فمن غير المعقول أن يدفع المواطن الذي يسكن عبدون أو غيرها من مناطق عمان الغربية كمواطن يقطن في حي شعبي شرقي عمان».

أما جيهان صالح من سكان الرابية غربي عمان تقول»أحاول قدر الامكان السيطرة على كميات المياه الشحيحة التي تصلنا أسبوعيا وفق برنامج توزيع المياه إذ قمنا و بناء على توصيات مسؤولي وزارة المياه و الري برفع الطاقة التخزينية للمياه إلى 7 أمتار وذلك للحيلولة دون التزود بالمياه في حال حدوث طارىء لأي من المصادر التي تزود العاصمة».

وتزيد»اسكن في شقة وعائلتي مكونة من 7 أشخاص مع الخادمة و لا حديقة ارويها أو رصيف شارع أنظفه،وكل ما نتزود به من مياه يذهب للحمامات و عمليات التنظيف و بالكاد تكفينا حتى يوم التزويد،إضافة إلى أن مياه الشرب نقوم بشرائها ففي ماذا سأقوم بالتوفير؟،وحقيقة أفضل أن ادفع على أن تنقص لدي المياه....لكن الأهم من ذلك أن ينتظم تزويد المياه وفق ما يسمونه برنامج التوزيع الأسبوعي.»

وتؤيدها الرأي، وفاء بشناق من سكان الشميساني التي لا ترى في رفع أسعار المياه أي فائدة ترجى لجهة خفض و ترشيد استهلاك المياه.

وتقول»رفع أسعار المياه لن ينعكس توفيرا على المياه بالنسبة إلي على الأقل وذلك أنني سأستهلك ذات الكمية التي استهلكها قبل رفع الاسعار و هي 8 أمتار أسبوعيا سواء أسعار المياه منخفضة أم مرتفعة».

وتشرح»عانينا الصيف الماضي من أوضاع مائية صعبة نتزود فيها بواسطة صهاريج نشتريها من شركة مياه الأردن مياهنا و كل أسبوع ندفع 18 دينارا ثمنا لـ8 أمتار،وذلك لسد العجز الناتج عن عدم تزويدنا بالمياه من خلال برنامج توزيع المياه الأسبوعي».

وتزيد»أقطن في شقة و لا اروي حدائق أو بساتين لكن كميات استهلاكنا للمياه تتراوح بين 6-8 أمتار أسبوعيا تستخدم في الغسيل و التنظيف اليومي العادي،و نشتري مياها للشرب من محلات الفلترة،ورفع أسعار المياه لن يجعلني أقلص من استخدام المياه،ذلك أن المياه أصلا شحيحة و بالكاد تكفي استخداماتها».

ويلخص خبير مياه فضل عدم ذكر اسمه اجراء الحكومة برفع اسعار المياه «بأن النقص الشديد في المياه يجب ضبط استخدامه وترشيده برفع اسعار المياه و التي هي بالمناسبة الاخفض في المنطقة العربية،لكن ذلك لا يعني التقتير او التقليل من حصة الفرد الاردني في المياه و التي تصل الى 145 مترا مكعبا سنويا لكافة الاستخدامات،لكنه قرار صعب ارتأت اتخاذه لضرورة تحويل سلوكيات عند بعض المشتركين الذين يقرنون معتقداتهم بسلوكيات ترى فيها الوزارة تبذيرا كري الحدائق و تنظيف السيارات بالخرطوم بدلا من ارسالها الى محطة غسيل ويذهب البعض الى تنظيف الارصفة في اليوم المخصص وغير المخصص لتوزيع المياه».

ويقول ان «الدعم الحكومي للمياه زاد من استهلاكها إذ اوجد الفارق الكبير بين كلفة انتاجها و اسعار بيعها زيادة في الاستهلاك لحد التبذير وخاصة عند بعض المشتركين الاغنياء».

صور الثوب الاردني على موقع ومنتاديات نخوة اردنية

= 550) this.width = 550; return false;" />

= 550) this.width = 550; return false;" />

= 550) this.width = 550; return false;" />

= 550) this.width = 550; return false;" />

= 550) this.width = 550; return false;" />


صور الثوب الاردني


= 550) this.width = 550; return false;" />







= 550) this.width = 550; return false;" />







= 550) this.width = 550; return false;" />







= 550) this.width = 550; return false;" />



= 550) this.width = 550; return false;" />



= 550) this.width = 550; return false;" />





= 550) this.width = 550; return false;" />



= 550) this.width = 550; return false;" />